Et si personne ne peut prédire l’évolution d’une monnaie, cela vaut également pour les matières : le cuivre a flirté avec 8000 $ la tonne, pour redescendre autour de 6600 $/T, ce qui en euros donne le vertige tout de même avec la fluctuation de la monnaie en plus...Alors si vous devez acheter hors de nos frontières, posez vous les bonnes questions :

- La monnaie. Un acheteur peut avoir le privilège du choix de la monnaie, alors, si la facturation d’une société est principalement en euros, mieux vaut essayer d’acheter en euro, les frais financiers seront moins importants puisque la couverture des taux de change ne sera pas à être suivie par la banque de l’acheteur. Si vous devez payer en devise étrangère en dollar par exemple, essayez de fixer un cours au moment de l’achat.

- Les délais de livraison et les frais d’immobilisation

- Les conditions de paiement. Dans les pays dits "émergents", les vendeurs chercheront la sécurité de paiement, alors toujours dans le même esprit, attention aux frais bancaires.

- Le choix de l’incoterm, et les frais assurances. Préférez le DDP (tous frais payés sauf emballage et déchargement final) , et parlez avec votre client du choix du transitaire, il vaut mieux payer plus cher, et être sur de recevoir le matériel dans de bonnes conditions (sans blocage en douane, ou endommagement pendant le transport).
L’achat international ne s’improvise pas, il peut être une bonne solution, mais si vous n’en avez jamais fait, cherchez des conseils auprès de professionnels des achats. Les coûts s’additionnent vite, et la note être salée. Il faut aussi donner une chance à vos fournisseurs actuels autour de chez vous . Ils auront peut être des solutions à vous proposer qui peuvent réduire vos prix : une réorganisation de la production, un changement de plan, un chantier Kaizen, etc..Comparer les coûts complets et pas seulement les prix est un vrai début. Les questions sont à soulever avant l’achat, quand on se les pose après, cela s’appelle un litige et plus une question…